湯進氏
2008年みずほ銀行入行。自動車・エレクトロニック産業を中心とした中国の産業経済についての調査業務を経て、中国自動車メーカーや当局とのネットワークを活用した日系自動車関連の中国事業を支援。産業エコノミストとして中国自動車産業の生の情報を発信。著書に『中国のCASE革命―2035年のモビリティ未来図』、『2030 中国自動車強国への戦略―世界を席巻するメガEVメーカーの誕生』
掲載記事 13件
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中国2大電池メーカーは定置用蓄電池でも世界最強 湯進
電力が無料になる日
中国が進める国家的な脱炭素戦略の要は電池。米テスラも蓄電池そのものへの巨額投資を決めている。＞＞特集「電力が無料になる日」…
2023年6月2日
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ホンハイがEV事業で新境地 ニデック関氏を登用しスマホ型分業を導入 湯進
EV新潮流
電気自動車（EV）事業に乗り出した台湾の鴻海（ホンハイ）には日本の100社以上が協力。その開発と製造の仕組みが革命的だ。＞…
2023年3月10日
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EV大国・中国で始まったリチウムと利益の争奪戦 湯進
中国EV
今や世界最大の電気自動車（EV）市場となった中国で業態間の利益争奪戦が起きている。サプライチェーン全体の再編に発展する可能…
2023年1月4日
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「EV業界のインテル」を目指す中国のファーウェイ 湯進
中国EV
ファーウェイは「インテル、入ってる」のEV版を目指すことで米国の制裁を回避し、生まれ変わろうとしている。車載チップから販売…
2022年11月14日
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中国独走 EV輸出大国の地位固めへ 湯進
EV＆電池 世界戦
中国は欧州市場に続き、東南アジア、そして日本にも触手を伸ばし始めている。今年は世界販売600万台 中国の電気自動車（EV）…
2022年10月7日
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中国 激化する充電スタンドのシェア争い 日本と規格一本化の動きも 湯進
充電インフラ最前線
EV（電気自動車）の普及が急激に拡大する中国、米国、欧州では充電インフラの整備も急ピッチで進む。なかでも中国では、日本と共…
2022年8月29日
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「大衆EV」を日本へ投入する中国BYDの底力＝湯進
EV
新エネルギー車（NEV）専業メーカーとして市場の評価を高めるBYDは自動車業界の黒船だ。車体から電池、半導体まで供給網持つ…
2022年8月22日
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中国ではテスラ上回る人気EVが日本に上陸 時価総額で世界3位の自動車会社になったBYDの勢い＝湯進
７月21日、中国大手EV（電気自動車）メーカーのBYDは、中国で人気の多目的スポーツ車（SUV）の自社ブランド「王朝シリー…
2022年7月21日
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《EV・日本の大逆襲》中国の排ガス規制と商用EV普及の密接な関係＝湯進
EV・日本の大逆襲
ゼロコロナ政策をものともせず、商用EVの販売が急増している。急拡大する中国の商用EV市場＝湯進「今年3月末から始まった都市…
2022年6月6日
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中国製EVが大進化 高級車も格安車も世界へ輸出＝湯進
EV＆電池
中国は世界標準へ 全価格帯でEVの完成度向上 新興も大手も輸出を急拡大＝湯進 世界の自動車メーカーにとって「難攻不落の市場」…
2022年1月11日
