２０１７年の中国の自動車販売台数は２８８８万台に達し、２位米国（約１７２３万台）の１・７倍となる世界最大の市場規模だ。電気自動車（ＥＶ）など新エネルギー車の販売も世界の半分近くを占める78万台となり、中国がＥＶ市場をリードするのではないかとの見方が広がっている。

　中国のＥＶ産業戦略は、12年の「省エネと新エネルギー自動車産業育成計画」において、新エネ車の生産能力を20年までに２００万台に引き上げる目標を掲げたことに端を発する。14年から購入補助金を導入し、現在に至るＥＶブームが起こる。

　さらに17年には、「自動車産業中長期発展計画」で新エネ車の販売を20年に２００万台、25年に７００万台へと増加させる目標を発表した。17年を起点とすると、25年までの総市場の増加分６００万台は新エネ車の増加分にほぼ一致する（図１）。