湯進氏
2008年みずほ銀行入行。自動車・エレクトロニック産業を中心とした中国の産業経済についての調査業務を経て、日中の自動車産業の知見を生かし日系自動車関連の中国事業を支援。産業エコノミストとして中国自動車産業の生の情報を発信。著書に『中国のCASE革命―2035年のモビリティ未来図』
掲載記事 20件
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米国進出目指す中国の自動車・部品各社はメキシコを生産拠点に 湯進／太田浩文
中国EV
中国の自動車・部品メーカーは、メキシコに生産拠点を構築し、北米自動車市場進出への足掛かりとする考えだ。ほぼゼロ関税の新貿易…
2024年5月7日
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中国EVは進化が止まらない――航続距離・価格・充電インフラ 湯進
EV失速の真相
中国でもEVの伸びは鈍化しているが、性能・価格・インフラの進化は止まっていない。早晩、成長軌道に復帰しそうだ。＞＞特集「E…
2024年3月29日
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中国産EVを締め出す欧州で急速に進む現地生産 湯進
中国車の欧州戦略
欧州の中国製EV締め出し政策に対し、中国メーカーは車体、電池、部品の現地生産を急速に進めている。拡大はこちら 2023年1…
2024年2月2日
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中国EVは群雄割拠時代へ BYDを急追する新興メーカーにIT大手も参入 湯進
自動車
中国では新エネルギー車（NEV）の拡大を受け、新興メーカーが台頭。一方で、大手既存メーカーは苦戦が続いている。 中国大手電…
2023年11月27日
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黒船EV「ドルフィン」発売のBYD会長が明かす日本市場開拓に“慎重”に臨む三つの理由 湯進
自動車市場
中国の電気自動車（EV）大手のBYDは2023年9月20日、日本でコンパクトEV「ドルフィン」を発売した。今年1月に発売…
2023年10月6日
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中国で日本車苦戦 中価格帯でシェア落としEVシフトに翻弄され 湯進
EV戦争2023
EV化が急速に進展する中国市場で日本車のシェア低下が顕著になっている。まずは、ガソリン車で残存者利益を守ることが重要だ。＞…
2023年9月29日
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中国の野望 EV軸に自動車輸出で世界一に 湯進
日米相場総予測2023
米欧の警戒が強まるなか、中国がEV（電気自動車）と電池、部品を武器に東南アジア、中南米にも手を伸ばし始めている。＞＞特集「…
2023年8月4日
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中国2大電池メーカーは定置用蓄電池でも世界最強 湯進
電力が無料になる日
中国が進める国家的な脱炭素戦略の要は電池。米テスラも蓄電池そのものへの巨額投資を決めている。＞＞特集「電力が無料になる日」…
2023年6月2日
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ホンハイがEV事業で新境地 ニデック関氏を登用しスマホ型分業を導入 湯進
EV新潮流
電気自動車（EV）事業に乗り出した台湾の鴻海（ホンハイ）には日本の100社以上が協力。その開発と製造の仕組みが革命的だ。＞…
2023年3月10日
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EV大国・中国で始まったリチウムと利益の争奪戦 湯進
中国EV
今や世界最大の電気自動車（EV）市場となった中国で業態間の利益争奪戦が起きている。サプライチェーン全体の再編に発展する可能…
2023年1月4日
