ＣＡＳＥの進展による車室空間の変化として、「サービス空間の共有化」や「車内での過ごし方の変化」が考えられる。通勤などの日常移動で公共交通機関の分担率が日本などより低く、クルマを利用することの多い欧米が拠点の自動車メーカーは、「ＣＡＳＥ時代の車室内での過ごし方」について、早くから注目してきた。

コンテンツ消費の場に

　独アウディは今年１月の米見本市「ＣＥＳ」で車載ＶＲ（仮想現実）によるエンターテインメントに加えて、利用者と共感できるＡＩ（人工知能）を備えたモビリティーパートナーとなる「第三の生活空間」と定義したコンセプトカー「ＡＩ：ＭＥ」を公開した。同社は昨年のＣＥＳでも「Ｔｈｅ 25ｔｈ ＨＯＵＲ（25時間目）」をテーマに、クルマの加減速やカーブなどでの動きに合わせて、米ディズニーと開発したＶＲゲームを楽しめるシステム「Ｈｏｌｏｒｉｄｅ（ホロライド）」を発表していた。

　また、米インテルは、同じく昨年のＣＥＳで、配車サービスシステムと一体化した、後席前方と左右の窓の計２７０度を映像スクリーンとした車室空間を公開した。インテルのシステムにコンテンツを提供したのは、バットマンなどのコンテンツで知られる米マーベルだ。