「国策に売りなし」という相場の格言がある。バイデン大統領は4年間で2兆ドルもの巨額の資金を電気自動車（EV）と再生エネルギーのインフラ投資に投じると公約した。投資家の注目度が高いのはテスラだ。世界最大のEV市場の中国でも現地生産の「モデル3」を出荷し、1台当たり約25万元（約390万円）と中間層でも手の届く金額で、中国市場シェア2割超、地元企業を抜いてトップに立つ。

　自動車の電源システムは、電子製品の増加に伴い高電圧化が進む。アプティブは、ハイブリッド車（HV）やEVの普及に伴い、高電圧対応の配電システムの売上高を伸ばしている。