鉱工業生産を下押しする自動車産業＝藤代宏一

　経済産業省が発表した7月の鉱工業生産指数は、前月比マイナス1・5％と、2カ月ぶりの減産であった。過去数カ月、一進一退を繰り返してきたが、生産の水準はパンデミック発生前をおおむね回復しており、大きく見れば製造業の底堅さを示す結果となった。もっとも、内訳は明暗が分かれており、特に自動車の不振は懸念される。先行きは自動車の回復が鍵を握っていると言える。

　先行きの生産を読むうえで有用な生産予測調査によれば、全体の生産は8月が前月比プラス3・4％、9月はプラス1・0％と2カ月連続の増産計画であった。この調査結果を基に経産省が独自に試算した8月の生産予測値はプラス0・1％であり、仮にこの通りとなれば、横ばいか微増での推移が続くことになる。

　ただし、調査が8月上旬に実施されたことには注意が必要だ。自動車大手各社は、世界的な半導体不足や東南アジア地域におけるパーツ工場の操業停止といったサプライチェーンの目詰まりにより、9月の大規模減産を決定している。調査時点でその影響がどこまで反映されているか不明だ。

　生産予測調査によれば、輸送用機械の生産計画は8月にマイナス7・3％の大幅減産となった後、9月はプラス3・1％の増産となっているが、9月の計画は下方修正される可能性がある。自動車が足を引っ張ることで、全体が下押しされる懸念がある。

電子は7カ月連続増産も

　自動車の苦戦をよそに快走するのは、IT関連財だ。電子部品・デバイス工業の生産は前月比プラス0・9％、3カ月平均ではプラス1・5％と7カ月連続の増産であった。5G（第5世代移動通信システム）、AI（人工知能）、IoT（モノのインターネット）といったテーマの下で集積回路（IC）、固定コンデンサー、電子回路基…