国際・政治ワールドウオッチ

エア・インディア採用試験日にLCCのCAが大量に“疫病休暇”=久保亮子

2022年後半に就航を開始する新航空会社の機体 アカサ・エア提供
2022年後半に就航を開始する新航空会社の機体 アカサ・エア提供

インド 需要回復の航空業界で人材争奪戦=久保亮子

 インドの航空業界では本格的な航空需要の回復を見据え、人員確保のために各社が採用を活発化させ、争奪戦の様相を呈している。これに業界全体の再編も拍車を掛けている。

 インド民間航空管理局(DGCA)によると、5月の国内線航空旅客数は1208万人と、コロナ前の2019年水準(1221万人)にまで回復。新型コロナウイルスの感染拡大で人員圧縮や給与削減を余儀なくされた航空各社にとっては風向きが一気に…

残り331文字(全文551文字)

週刊エコノミスト

週刊エコノミストオンラインは、月額制の有料会員向けサービスです。
有料会員になると、続きをお読みいただけます。

・会員限定の有料記事が読み放題
・1989年からの誌面掲載記事検索
・デジタル紙面で直近2カ月分のバックナンバーが読める

通常価格 月額2,040円(税込)

週刊エコノミスト最新号のご案内

週刊エコノミスト最新号

4月9日号

EV失速の真相16 EV販売は企業ごとに明暗 利益を出せるのは3社程度■野辺継男20 高成長テスラに変調 HV好調のトヨタ株 5年ぶり時価総額逆転が視野に■遠藤功治22 最高益の真実 トヨタ、長期的に避けられない構造転換■中西孝樹25 中国市場 航続距離、コスト、充電性能 止まらない中国車の進化■湯 [目次を見る]

デジタル紙面ビューアーで読む

おすすめ情報

編集部からのおすすめ

最新の注目記事