米国市場で電気自動車（EV）の成長率が鈍化する中、SUBARU（スバル）がEVシフトに保険をかける戦略に転換した。

　スバルは2030年に販売全体に占めるEV比率を50％にまで高める計画を掲げ、EVを拡充する計画だった。スバルのEVは現在、資本提携先のトヨタ自動車からOEM（相手先ブランドによる生産）供給を受けるSUV（スポーツタイプ多目的車）の「ソルテラ」のみ。

　スバルのユーザーは水平対向エンジンや四輪駆動システムなどの「走行性能」にこだわりを持ち「スバリスト」と呼ばれる。スバルでは走行性能を重視したEVを独自開発して26～27年ごろに市場投入する計画だった。