中国景気全体が低迷している一方で、脱炭素社会に向けたグリーントランスフォーメーション（GX）関連分野が高い伸びを示している。中でも注目されるのは、主力輸出品の電気自動車（EV）、リチウム電池、太陽電池だ。従来の中国輸出の御三家である「衣服、家具、家電」（老三様）にちなんで、「新三様（新三種）」と呼ばれる。

　上半期の輸出全体が前年同期比3.7％の伸びにとどまる中、「新三様」商品の輸出は同61.6％増加し、全体の伸びの約半分を占めた。工業生産付加価値でも、上半期全体の伸びは同3.8％増だったのに対しリチウム電池は同29.7％増だった。新エネルギー車は生産量ベースで同35.0％増、太陽電池は同54.5％増だった。

　政府のインフラ投資などを含む「固定資産投資」は全体で同3.8％増と低迷したが、自動車製造業は同20％増、電気機械・器材製造業は同38.9％増で、EVなどのGX関連が影響したとみられる。

「新三様」商品の主な輸出先は、米国、欧州連合（EU）、英国、韓国、東南アジア諸国連合（ASEAN）など。中国企業が世界の車載電池市場のシェアの約6割を占めているように、新三様商品は国際競争力があり、各国で強まる脱炭素化の動きにも乗っている。

　実際、今年第1四半期に中国の自動車輸出台数が日本を抜いて世界第1位となった背景には、新エネルギー車の輸出台数が前年同期比で2倍強と全体を後押ししたこともある。

　リスクとしては、米国などによる中国製品に対する輸入規制が挙げられる。ただし、先進国の対中戦略がデカップリング（切り離し）からデリスキング（リスク低減）へ表現を変化させたように、サプライチェーンから中国を完全に切り離すのは難しい。中国も、発展途上国の市場の開拓や現地生産などを進めている。

　原材料価格の変動リスクに対して、中国は産業チェーン全体のコントロールを目指しており、実際、リチウム電池の中国…