編集部から 松本惇/藤枝克治
編集部から
モバイル決済など「ニューエコノミー」が急成長する中国では、さまざまな分野で「無人化」が進んでいる。レストランでは、机上にある二次元コード(QRコード)を使って注文と決済をする。できた料理はボックスに取りに行くだけで、店員がいるのは調理場だけという店もあるらしい。
だが、ニューエコノミーには光だけでなく闇もある。爆発的な勢いで普及したシェア自転車だが、最近は数が減り、損傷が目立つものも多いという。どこでも乗り捨てできるため、自転車を回収するために大量の労働者が必要で、その人件費もかかる。北京の大学教授は「ビジネスモデルの転換が必要だ」と指摘する。
10月に毎日新聞東京本社社会部へ異動します。3年間、多くの方に大変お世話になりました。引き続き、『週刊エコノミスト』をよろしくお願いします。
(松本惇)
10月1日に「週刊エコノミスト・オンライン」という新しいサービスを始めます。本誌の記事を中心に、独自コンテンツも加えて、インターネットで情報を提供します。
雑誌、新聞など従来の紙媒体はどこも苦戦し、生き残りをかけた闘いが始まっています。それは弊誌も同じ。この雑誌を読んでくれている読者の方々は、私たちの大切なお客様であり、仲間だと思っています。そうした皆さんの期待に応えつつ、ネットでも新しい読者を獲得し、エコノミストのファンを増やしたい。それが狙いです。
オンラインの責任者は、前編集長の金山隆一が務めます。新しい挑戦に文字通り不眠不休の活躍です。案内ページは、https://mainichi.jp/pr/weekly-economist/。もちろんパソコンでもスマホでも。10月1日正午スタート。今ならキャンペーン価格で月額980円。ご期待ください。
(藤枝克治)
■来週のエコノミスト
次号10月16日号 10月9日(火)発売
マンションが危ない!
老朽マンションはこれだけ増える、管理不全の深刻
インタビュー・神田松之丞(講談師)/拡大するシェア経済
都合により変更する場合があります。
【おわびして訂正します】
本誌9月25日号23ページの記事で「自社株買い=株式希薄化」とあるのは「自社株買い=株式数を減らして1株当たりの価値を高める」でした。
また66ページの記事で「ローソンの完全子会社化」は「子会社化」、表1の「三菱自動車子会社化」は「三菱自動車への追加出資」でした。
本誌10月2日号28ページの記事で「中国における18年1~3月期のモバイル決済額(銀行を除く決済業者ベース)は約40兆元(約640億円)」とあるのは「約40兆元(約640兆円)」でした。
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