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週刊エコノミスト Online 編集後記

小島清利/岡田英 編集部から

編集部から

 2018年、サッカーJリーグが開幕して25周年を迎えたのに合わせ、本誌(18年9月4日号)で特集を組んだ。元スペイン代表のスーパースター、アンドレス・イニエスタ選手のヴィッセル神戸加入で、後半戦の盛り上がりを予想した。

 神戸はACL(アジア・チャンピオンズリーグ)出場権の獲得を目指したが、残念ながら昨シーズンは10位に終わった。ただ、イニエスタ選手の加入で、神戸の試合はチケット完売が続出し、ビジネス面では成功した。

 さらに、今シーズンは元スペイン代表の点取り屋、ダビド・ビジャ選手が加入し、ますます期待が高まる。元ドイツ代表のルーカス・ポドルスキ選手と合わせ、ワールドカップ(W杯)優勝経験メンバーが3人そろった。元日本代表の山口蛍選手がセレッソ大阪から移籍し、守りを固める。神戸が、今シーズンも台風の目になることは間違いない。

(小島清利)

 先日、近くのスーパーに出かけたら、店の前に見慣れない展示パネルと「国土交通省」の腕章をつけた10人ほどの職員が目についた。

 東京五輪が開かれる2020年に向けた羽田空港発着の国際線増便に伴い、東京都心を通る新ルート案を、立ち寄った住民に説明するイベントだった。

 自宅の上空付近を飛行機が通るようになるインパクトは大きく、大勢の人が足を止めて職員を質問攻めにしていた。

 南風時の午後3~7時、多い場所で1時間当たり44便程度が通過する。騒音について職員は「この地域は飛行高度が高く、窓を閉めれば気にならないレベル」と言うが、ある初老の男性は「何十回も通るなら気になるだろう」と憤っていた。

 墜落や落下物を心配する住民もいた。これまで以上に国や航空会社に信頼が求められる。飲酒問題が止まらない業界に覚悟はあるか。

(岡田英)

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