シェアサイクルは２００７年、パリ市の「ベリブ」から世界に広がった。約２３０万人の人口がいるパリでは、人口の１％にあたる約２万４０００台が設置されており、市民や観光客の足となっている。約８００万人都市のロンドンやニューヨークも約１万台がある。

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　国土交通省の調査（17年10月時点）によると、日本でシェアサイクルを本格的に導入しているのは１１０都市で、年々増えている。観光戦略や公共交通の補完、地域活性化を目的としている自治体が多い。札幌市の「ポロクル」、金沢市の「まちのり」、岡山市の「ももちゃり」などが知られる。

　ソフトバンクのほか、セブン─イレブン、メルカリなど、新規参入も増えている。東京では、「ドコモ・バイクシェア」「コギコギ」「ハローサイクリング」「ピッパ」といった複数の会社のサービスが展開されている。中国のシェアサイクル大手２社も昨年、日本に進出し、「モバイク（摩拝単車）」が福岡市や神奈川県大磯町など、「オフォ（小黄車）」が滋賀県大津市や和歌山市などで事業を開始した。