丸紅の輸送機グループには、航空・船舶▽自動車・リース事業▽建機・産機の３本部がある。最終利益は、２０１８年３月期が４１０億円だったが、グループ傘下の国内外事業会社の安定的な収益拡大に加え、自動車向け急速充電器の北米販売も好調で、19年３月期は４４０億円を見込む。

• ＜商社セブン　丸紅　決算好調で株価高値圏＞
• ＜不思議１　最高益どう稼いでいる　資源、機械、生活関連　７社七様の得意分野＝種市房子＞
• ＜不思議６　遅れる「組織改革」　「本社」から「投資先」へ　変わる現場に経験値低下＝五十嵐雅之＞

　航空事業では、長年、航空機や航空機用エンジン、ビジネスジェット機の代理店として、知見を積んだ。この知見を生かして新たな事業分野にも参入してきた。その一つが、搭乗手続きや荷物の上げ下ろし、航空機の誘導などグラウンドハンドリング・サービスを手がける「スイスポート・ジャパン」（出資比率49％）だ。

　成田、羽田、中部、関西、福岡の各国際空港で、海外航空会社から委託を受けてグラウンドハンドリング・サービスを手がける。ここ数年、インバウンド需要増を追い風に、海外航空便が増えており、引き合いは強い。共同出資者はこの分野で世界屈指の「スイスポート・インターナショナル」（51％、本社・スイス）で、当社はマイノリティー（少数）出資にとどまる。ただ、グラウンドハンドリング・サービスは人手が必要な労働集約的…