＜活況！車載市場＞

　車の電動化が進む中、電気自動車（ＥＶ）用のモーターやコンデンサーなどで日本企業が急速に存在感を高めている。

　日本電産は２０１７年にプラグインハイブリッド車（ＰＨＶ）やＥＶの駆動用モーターを開発した。独自開発した冷却機構をモーターに採用し、既存品に比べ重量の削減、小型化を実現した。ギアボックスやインバーターも含めて展開する。同年末には子会社を通じて、自動車大手の仏ＰＳＡグループとＥＶ向けモーター開発・製造などを目的に合弁会社を設立。中国で19年５月に量産開始予定だ。完成車向けでシェア４割を目指し、売上高は25年に１０００億円を超えるとの予想もある。

　安川電機のモータードライブシステムはマツダのデミオＥＶなどの駆動システムに採用されている。同社独自の電子式巻線切り替え技術とモーター制御技術をＥＶ向けにマツダと共同開発。低速領域で必要とされる高トルクモーターの特性と、高速領域で必要とされる高回転モーターの特性を併せ持つ高性能が特徴だ。また、加速時と巡航時に十分な出力を引き出す電子式巻線切り替え技術「ＱＭＥＴ（クメット）ドライブ」を製品化している…