EV&電池 世界戦
掲載記事 11件
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米中欧のEV覇権争いと戦略なき日本の危機 野辺継男
EV＆電池 世界戦
世界のクルマの電動化は日本の想像をはるかに超えて進んでいる。「エネルギーインフラの再構築」の発想を持たないと日本のEVに未…
2022年10月11日
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米国先制 日本製EVに“補助金なし” 土方細秩子
EV＆電池 世界戦
カリフォルニア州のガソリン車禁止と米国製EV限定の補助金政策は日本車の排除にも見える。カリフォルニア州が5年前倒しで脱ガソ…
2022年10月11日
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“クルマだけ”じゃダメ！テスラ製スマホが生む「新しい価値」 土方細秩子／編集部
EV＆電池 世界戦
数年前からテスラが「モデルπ（パイ）」と呼ばれるスマホの製造に乗り出すといううわさが流れている。社長のイーロン・マスク氏が…
2022年10月11日
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欧州沸騰 EUが蓄電池版“エアバス構想”で民間支援 高塚一
EV＆電池 世界戦
業界の盟主ドイツがEVシフトに本腰だ。雇用対策と蓄電池産業の育成を加速させている。世界の蓄電池メーカー40社超が工場建設 …
2022年10月11日
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「目指すのは社会インフラシステムのIT企業だ」小間裕康・フォロフライ社長
EV＆電池 世界戦
商用EV（電気自動車）で業界の常識を覆す低価格を実現した京都大学発のベンチャー「フォロフライ」の小間裕康社長に聞いた。（聞…
2022年10月11日
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トヨタの呪縛 “巨人”はEVでつまずくのか 藤後精一
EV＆電池 世界戦
「350万台」体制に踏み切ったトヨタのEV戦略に暗雲が漂い始めた。降ろさない「全方位戦略」の旗と水素・合成燃料への執着 トヨ…
2022年10月11日
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「蓄電インフラ整備こそ日本の課題」只信一生・電池サプライチェーン協議会会長
EV＆電池 世界戦
車載用リチウムイオン電池で、中国と韓国に大差をつけられ、電気自動車（EV）や電池製造の政府支援でも米欧中との差は歴然。どう…
2022年10月7日
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中国独走 EV輸出大国の地位固めへ 湯進
EV＆電池 世界戦
中国は欧州市場に続き、東南アジア、そして日本にも触手を伸ばし始めている。今年は世界販売600万台 中国の電気自動車（EV）…
2022年10月7日
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参入続々 世界でEV商用の大波 土方細秩子
EV＆電池 世界戦
EVへの移行はまず商用車の分野で訪れる。日本でもベンチャー企業が先導して動き始めている。»»特集「EV＆電池 世界戦」はこ…
2022年10月6日
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はるかに進む世界のEV化と日本の可能性
EV＆電池 世界戦
世界のクルマの電動化（EV化）は日本の想像を超えて、はるかに進んでいる。カーボンニュートラルとエネルギー安全保障の達成を前…
2022年10月6日
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韓国攻勢 EV3台につき充電器1基を設置済み 清水岳志
EV＆電池 世界戦
政府と二人三脚でEVシフトを進める背景には強い危機感がある。国際的な自動車メーカーが少ないことも“強み”になる。今年1～7…
2022年10月6日
